钱塘老娘舅
奥莱门店扩张、特卖平台会员规模增长，折扣零售线上线下同步扩容_我的网站
A | 炒股就看金麒麟分析师研报，权威，专业，及时，全面，助您挖掘潜力主题机会！ “可以买贵的，但不能买贵了”正在成为年轻一代的消费取向，“质价比”取代单纯的“性价比”成为主流决策依据，中国零售市场正经历一场价值重构。
回顾今年4月24日开幕的2026北京国际车展，比亚迪海洋网发布了Ocean-V概念车，官方定位为“能越野的MPV、能露营的家、可移动的家庭影院、能带娃的大玩具”。该车全舱取消物理按键，一键进入“海洋观影模式”后方向盘自动收缩，仪表台翻转出一块大幕布。 2026年上半年，品牌折扣赛道景气度持续上升——线下奥特莱斯客流、销售两旺，线上特卖平台如唯品会的高价值用户规模持续增长。 品牌折扣赛道景气度持续上升 曾以“绝对低价”为核心驱动的消费竞争，如今已进入新的阶段——不再单纯追求价格最低点，而是向“品质低价”演进。户外露营模式下，座椅可实现两排相对布局，全部放倒后形成一张平整大床。消费者被单纯低价吸引的同时，也会结合品牌、品质以及背后的体验、服务等综合权衡后再做选择。
B | 目前尚不清楚年底量产的海洋网MPV是否直接基于Ocean-V概念车打造。 《2026上半年折扣零售行业报告》显示，2026年上半年全国新开折扣门店超过12000家，平均每天约新开67家。
C | 不过从此前网络爆料来看，海洋网MPV有可能以“鲸”命名，预计搭载插电式混动技术，配置水平或与王朝网比亚迪夏接近。折扣化趋势下，消费者更倾向选择简单直接的折扣方式，在折扣渠道完成购买渐成习惯。比亚迪海洋网成立于2021年，由原e网战略更名而来，目前已打造出海鸥、海豚、海豹、海狮四大产品IP及宋PLUS车系，覆盖A级到D级市场。截至2024年11月，海洋网三年累计销量已超350万辆。 与此同时，消费者并不愿意为低价折扣牺牲商品价值。2026年以来，海洋网先后上市海豹08和2027款海豹06，产品节奏加快。以更低成本购买更优质商品的需求，给折扣零售带来增长空间，奥特莱斯、折扣零售行业景气度随之上升，其核心在于品牌折扣契合了当下消费者“既要质量、又要价格”的购物趋势。 线下奥特莱斯的表现较为突出。2016年以来，3.0时代的奥特莱斯已由单纯的购物场所，发展为集购物、餐饮、娱乐于一体的综合体验中心，成为城市微度假目的地。
D | 从具体项目看，杉杉奥莱自2019年被唯品会收购以来，聚焦新一线、二线及重点省会城市稳步扩张，门店由5家增至22家，已成为国内已开业门店数量最多的奥莱集团。
E | 2026年上半年，杉杉奥莱整体销售保持20%以上增长。 线下折扣门店扩张加快、赛道竞争加剧的同时，线上特卖平台吸引了更多高价值用户。以唯品会为例，最新披露的财报显示，2026年二季度其GMV为506亿元，订单数1.82亿。会员方面，唯品会超级VIP（SVIP）用户规模持续增长，目前已突破1000万。 折扣零售已进入“买方市场” 从上半年日均新开67家折扣门店的速度，到奥特莱斯2026年预计超过2800亿元的规模，再到唯品会SVIP规模破千万，品牌折扣的红利期已全面到来。
F | 但红利并非均沾，能否承接这股浪潮，取决于渠道能否匹配消费者“既要质量、又要价格”的核心诉求。 价格只是准入门槛，品牌、质量、体验与服务共同构成的质价比，才是最终决策标尺。这背后考验的是企业的选品能力、供应链整合能力与周转效率。
G | 品牌折扣的核心在于商品与价格的真实性。这要求平台具备较强的品牌直供能力和高效的流通链路。 以唯品会为例，其模式核心在于“聚集大牌好货的稳定供给和具备竞争力的价格”。这种折扣并非依靠短期大促或临时补贴，而是通过供应链优化让品牌商品长期维持稳定折扣。这也是品牌折扣区别于传统促销的核心——消费者不必等到“双11”，日常即可购买到价格与品质兼顾的正品。 品牌折扣的竞争，本质上是供应链效率的竞争。谁能在更短的链路内以更低成本将商品送达消费者，谁就更具竞争力。 总体来看，在市场供给充分、信息透明度提升的背景下，折扣零售已进入“买方市场”。
H | 企业需要更精准地匹配消费者对品质、价格和体验的多重期待，才能在行业竞争中获得持续增长。责任编辑：公司观察。
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